近日，我校智能制造学院吴超华团队在新能源厢式货车后桥传动齿轮表面仿生设计研究领域取得新进展，相关成果以“Optimization of Tribological Properties of 20CrMnTi Alloy with a Composite Bionic Texture and Graphene Coating for Gear Applications”为题发表在《Lubricants》上，我校智能制造学院为论文的通讯单位，吴超华为论文的唯一通讯作者。
该研究提出的复合仿生纹理织构与石墨烯涂层相结合技术，为提高应用于汽车变速器、风电齿轮箱及重型采矿设备中的20CrMnTi 齿轮部件的摩擦学性能，提供了一种极具前景且可行的优化策略，尤其在缺油润滑或边界润滑工况下效果显著。该研究成果可延长机械零部件的使用寿命，降低维护成本，为新能源汽车“减摩-耐磨-降噪”提供了基础研究、实验验证和技术支持。
《Lubricants》是一本专注于摩擦学领域的权威期刊，创刊于2013年。该期刊涵盖润滑、摩擦、磨损、气蚀和侵蚀、接触力学、表面科学、流变学等，主要关注摩擦学在机械工程、汽车工业、航空航天、能源系统和生物医学等领域的应用，在国际上享有广泛的知名度与影响力，被SCI、EI、Scopus等数据库收录。根据JCR(Journal Citation Reports) 2025，《Lubricants》属于工程技术大类下的“工程，机械”2区期刊，影响因子为3.6。
（文稿：杨成成 初审：徐长伟 复审：郭芳 终审：周全新 编辑：周玉婷）